Transition SPUR

今まで乗せて頂いていた東洋フレームと全く違うアプローチのバイクでそもそもオールマウンテン系のダウンカントリーに属するモデル。

クロカンいけるんって思う人も多いと思いますが、いけるんってかいくんです。この開幕戦時は僕のミスでフロントサスペンションが標準120㎜のSIDのはずが、FOXの130㎜ストロークのものに変更して出場した。そのため、フロントがかなり高くなってしまって、元々フロント高いのに更に高くなってしまった。それでも、どうにかポジションを合わせて出場した。

バイクが到着したのがレース前1週間を切ってからだったのでとにかく急ピッチで仕上げた。ステムも手元にちょうど使えるものがなく、サイクルショップフィールド社の上野さんよりステムをお借りし、先ほど書いたフロントサスペンションは兄の自転車屋さんBonVoyageBikesよりお借りして、その他整備もして頂きました。

なんとかバイクは形になって、試走を繰り返してバイクをとりあえず身体になじませた。と言っても、12月のシクロクロス全日本選手権以降、怪我の回復とそこからのパフォーマンスの向上がうまくできておらず、結果を狙えそうな身体の状態ではないのはわかっていた。

ラブバイクスさんからは、とりあえずそのバイクで楽しんで！と言ってもらえていたので気軽にレースに臨ませてもらいました。

2022.06